Davant l'augment de les altes temperatures a l'estiu, el vehicle circula per la superfície de la carretera seca i calenta, i la pressió dels pneumàtics també augmentarà, la qual cosa afecta directament la seguretat del vehicle, i pot ser més perillós. El manteniment dels pneumàtics d'estiu s'ha convertit en un tema de preocupació per als conductors de camions cisterna en l'actualitat, i els fabricants de camions cisterna us ofereixen diversos moviments importants com a referència:
1. Trieu pneumàtics de bona qualitat i substituïu els pneumàtics a temps.
Hi ha moltes raons per a un pneumàtic penjat, i el deteriorament del rendiment dels pneumàtics és el principal culpable. Quan el pneumàtic es desgasta gradualment, la capa de filferro d'acer es cansa gradualment i la banda de rodament s'envelleix, el seu rendiment està obligat a debilitar-se. Per tant, a l'estiu calorós, hem d'assegurar-nos que el camió cisterna utilitzi un pneumàtic "saludable" d'alta qualitat.
2. Comproveu sempre la pressió dels pneumàtics, inclosa la pressió del pneumàtic de recanvi.
A l'estiu calorós, el pneumàtic està en contacte amb el sòl calent i, si la pressió dels pneumàtics és alta, és probable que provoqui una punxada. Per tant, no deixeu que la pressió dels pneumàtics sigui massa alta quan conduïu a altes temperatures, i s'han de fer les comprovacions necessàries abans que el camió cisterna surti.
3. Si es troba que la temperatura i la pressió dels pneumàtics són massa altes, no es pot desinflar i abocar aigua freda, i s'ha d'estacionar en un lloc fresc perquè la temperatura i la pressió dels pneumàtics baixin de manera natural.
4. Quan el cotxe cisterna està en marxa, no feu sovint acceleracions ràpides, frenades ràpides i direcció ràpida i altres conducció anormal.
Com que aquest mode de conducció provocarà una forta deformació del pneumàtic, fàcil de portar massa ràpid, provocant una explosió del pneumàtic.