CNCD Sale Sale Sale Dip de GNL de GNL

CNCD Sale Sale Sale Dip de GNL de GNL

Introducció del producte

Sota la doble pressió de tractar la contaminació ambiental i les regulacions d’emissions internacionals, el gas natural liquat (GNL), com a energia neta, s’utilitza cada cop més en el camp del combustible del vaixell . com a equip bàsic per emmagatzemar i subministrar GNL, els combustibles marins són essencials per assegurar el funcionament segur i eficient dels vaixells Rendiment, alta seguretat, bona protecció ambiental i fàcil instal·lació i manteniment . Pot satisfer les necessitats de diversos tipus de vaixells per a l'emmagatzematge i el subministrament de combustible de GNL .

Característiques del producte
1. Excel·lent rendiment d'aïllament

• Estructura d’aïllament de buit de doble capa: petits dipòsits de combustible de GNL (volum inferior a 500 metres cúbics) Adopten estructura d’aïllament de buit de doble capa . Les closques interiors i exteriors del dipòsit de doble capa es recolzen en materials no metàl·lics amb un bon rendiment d’aïllament El grau de buit pot arribar a menys de 0 . 05 pa) i es defineixen materials no metàl·lics amb un bon rendiment d’aïllament, cosa que pot reduir eficaçment l’entrada de calor externa i mantenir la temperatura i la pressió del GNL al dipòsit de combustible relativament estables durant molt de temps.

• Dipòsit metàl·lic d’una sola capa i estructura de capa d’aïllament extern: Els grans dipòsits de combustible de GNL adopten tancs metàl·lics d’una sola capa i estructura de capa d’aïllament extern . La part inferior del cos del dipòsit és recolzat per resina epoxi i combinació de fusta laminada, i la part superior es fixa amb un dispositiu flotant . El dipòsit de combustible és aïllat per ruixar poliuretà Lng .

2. Materials de gran qualitat i duradors

• Acer inoxidable austenític: petits dipòsits de combustible de GNL amb una estructura d’aïllament de buit de contenidor de doble capa estan fets d’acer inoxidable austenític, que té una bona resistència a la corrosió i una duresa de baixa temperatura i poden adaptar-se a les complexes condicions de treball del medi marí .

• Acer de níquel: els grans dipòsits de combustible de GNL amb estructura del dipòsit d’una sola capa estan fabricats majoritàriament a l’acer ferrític de 9ni, etc . 9 Ni Steel té una bona duresa de baixa temperatura a temperatures ultra-baixes i una resistència més alta que l’acer austenític sense taca, que pot assegurar efectivament la força i la seguretat del dipòsit .

• Ni36 invar acer: els tancs de combustible tipus membrana per emmagatzemar GNL de baixa pressió estan fabricats principalment en acer invar, que és un aliatge de níquel alt basat en ferro amb un contingut de níquel del 36%. té una bona resistència a la temperatura baixa i una velocitat d'expansió extremadament baixa i pot assegurar l'operació estable del dipòsit de combustible en un entorn de baixa import

• Acer d’alta manganesa: En els darrers anys, la indústria ha desenvolupat acer austenític austenític d’alta manganesa amb un contingut principal de manganès d’entre 22% i 25% . La seva força és superior als materials principals esmentats anteriorment, i el seu cost té avantatges evidents {{6} en comparació amb 9ni d’acer, la seva eficiència econòmica és aproximadament 4 vegades més gran, proporcionant una solució nova per a la selecció de combustible de combustible de combustible tancs .

3. Diverses formes estructurals

• Dipòsit aïllat de buit de doble capa: adequat per a vaixells petits, amb un bon rendiment i seguretat d’aïllament, pot reduir eficaçment la pèrdua d’evaporació de LNG .

• Dipòsit d'una sola capa: adequat per a vaixells grans, amb una estructura relativament senzilla i un baix cost de fabricació, pot satisfer les necessitats d'emmagatzematge a gran escala dels vaixells grans per a combustible de GNL .

• Armari de tancs mòbils (tipus de contenidor): flexible i mòbil, convenient per a la transferència i l’ús entre diferents vaixells, adequats per a alguns vaixells amb requisits més flexibles per a l’espai d’emmagatzematge de combustible .

• Dipòsit de combustible de membrana: Aquest tipus de tecnologia és patentada principalment per la Companyia GTT francesa, incloent -hi la sèrie .96 i la sèrie ⅲ Sèrie . La majoria dels tancs de GNL dels vaixells de transport de LNG adopten un dipòsit de membrana, que té l’avantatge de la utilització de la capacitat de tanc elevada . Anys . Per exemple, els tancs de combustible LNG del vaixell de contenidor 15000teU equipats per Jiangnan Shipyard (grup) Co ., Ltd . i el vaixell de contenidor 23000teU Equipat per Hudong-Zhonghua Shipuilding (Group) CO ., Ltd . tots utilitzen tancs de membrana .

4. Rendiment de seguretat fiable

• Mesures de control completes: Els dipòsits de combustible de GNL estan equipats amb pressió, temperatura, nivell de líquid i altres mesures de control, que poden controlar contínuament els paràmetres rellevants de GNL, detectar condicions anormals en el temps i prendre mesures corresponents .

• Disseny raonable de caixes fredes: el pipeline d'ompliment del dipòsit de combustible, canalització de subministrament de gas, etc . estan equipats amb moltes vàlvules, instruments, etc. . La fuita d'aquests components causarà gas natural inflamable, cosa que pot causar riscos d'explosió El dipòsit està equipat amb una caixa freda per concentrar el pipeline de farciment, el gasoducte de subministrament de gas, etc . en un espai relativament tancat, que és convenient per a la gestió i el manteniment i pot evitar efectivament la fuga de gas inflamable i el dany de baixa temperatura a l'estructura de la casc .

• Configuració del bloqueig d’aire científic: Quan el dipòsit de combustible s’estableix a la coberta, cal que s’estableixi un bloqueig d’aire . El bloqueig d’aire és un espai “barrera” que separa l’àrea no perillosa de l’àrea perillosa . L’àrea perillosa fa referència a la zona amb gas explosiu {{3} Requisits, etc . Al bloqueig d'aire evitarà efectivament que el gas combustible de la zona perillosa del gas flueixi a la zona no perillosa i garantirà la seguretat a prova d'explosió de la zona fora del pany d'aire .

Requisits d’instal·lació i manteniment
Ubicació d'instal·lació:
La ubicació d’instal·lació del dipòsit de combustible de metanol a la nau ha de tenir en compte el centre de gravetat, estabilitat i seguretat del vaixell . En general, el dipòsit de combustible s’ha d’instal·lar a la part inferior o inferior de la nau, cosa que pot reduir el centre de gravetat de la nau i millorar l’estabilitat del vaixell {{1} Requisits de planificació i seguretat de disseny de la nau .
Manteniment diari:
Comproveu regularment l’aparició del cos del dipòsit per comprovar la corrosió, la deformació, etc . per a les parts de connexió del cos del dipòsit, com ara interfícies de canonades, vàlvules, etc. . A més correctament ., els equips de seguretat com ara els equips elèctrics a prova d’explosió i les alarmes de control de gas combustibles s’han d’inspeccionar i mantenir per assegurar-se que es troben en bon estat de treball . A més, segons el temps d’ús i emmagatzematge del metanol, el cos del dipòsit s’ha de netejar a temps per eliminar les impuritats i sediments al dipòsit .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}

Perfil de l'empresa

Productes relacionats

Dipòsit d’emmagatzematge de líquids criogènics	Contenidor de tancs ISO	Dipòsit micro -massiu	Cilindre de rosada
Bomba líquida criogènica	Contenidor de nitrogen criogènic	Vaporitzador d'aire ambient	Tanc semi-remolc

Faq:
1. Podeu proporcionar serveis d'instal·lació i depuració?
Segons els vostres requisits, us podem proporcionar:
(1) serveis d'instal·lació i construcció in situ; (2) Servei d'orientació d'enginyers tècnics in situ; (3) Servei d'orientació tècnica en línia . i us proporcionem les "instruccions d'instal·lació, depuració i operació" i altres materials gràfics i materials de vídeo i àudio relacionats enviats amb l'equip . Tenint en compte el cost, us recomanem que utilitzeu les nostres orientacions tècniques en línia i l'orientació d'àudio-gràfics per completar la instal·lació d'equip Orientació per completar la instal·lació de l'equip .

2. Què passa amb el termini de lliurament?
Normalment necessitem aproximadament 45-60 Els dies de treball Produeixen temps . 15 dies després de rebre el pagament complet .

3. Accepteu la personalització del producte?
Per descomptat, estem executant la nostra pròpia fàbrica, acceptem serveis de personalització de productes OEM, ens podeu enviar els vostres requisits específics, tenim un enginyer de disseny professional per proporcionar -vos serveis de disseny personalitzats .

4. Quina és la vida útil del vostre producte?
Dissenyada per a la vida útil de 10 anys; es pot ampliar segons la situació d'ús real . Alguns dels nostres clients l'han utilitzat durant 30 anys .

5. Puc posar el meu logotip al producte?
Admetem el color de la pintura de productes i la personalització del logotip . Si us plau, proporcioneu una imatge vectorial o una imatge HD del logotip .

Etiquetes populars: CNCD Venda personalitzada Dipòsit d’emmagatzematge de GNL marí, Xina CNCD Venda personalitzada Fabricants de tancs d’emmagatzematge de GNL marina, proveïdors, fàbrica, fàbrica